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Boulons

Un boulon assemble deux pièces de façon démontable, avec une résistance qui dépend de sa classe et non de son diamètre seul. La catégorie couvre les boulons à tête hexagonale, les boulons de charpente, les vis à métaux à tête hexagonale, les boulons poêliers à tête bombée et les tiges filetées. Services techniques, ateliers municipaux, régies de bâtiment et garages communaux les commandent en quantité, comme les entreprises et les artisans. Le catalogue précise les classes de qualité, marquage souvent ignoré qui indique la résistance réelle de la fixation.

Le chiffre gravé sur la tête indique la résistance

Les boulons portent sur leur tête un marquage en deux nombres qui décrit leur classe de qualité : le premier renseigne la résistance à la rupture, le second le rapport entre la limite d'élasticité et cette résistance. Un boulon de classe courante et un boulon de classe supérieure de même diamètre n'ont pas la même capacité, et remplacer l'un par l'autre sur un assemblage calculé compromet l'ouvrage sans que rien ne se voie. Ce marquage se lit avant tout remplacement, et il figure également sur les écrous, dont la classe doit être au moins équivalente à celle de la vis, faute de quoi le filet de l'écrou cède le premier. La longueur se choisit pour que le filetage dépasse de deux ou trois filets après serrage. Ces fixations relèvent des vis, boulons et fixations.

Un assemblage boulonné tient par la tension, pas par la friction

C'est le principe qu'un service gagne à connaître, car il explique les desserrages. La vis serrée s'allonge élastiquement et cette tension plaque les pièces l'une contre l'autre : c'est elle qui assure la tenue, et non le frottement du filet. En deçà du couple prévu, la tension est insuffisante et les vibrations desserrent l'assemblage ; au-delà, la vis s'allonge plastiquement et perd définitivement sa précontrainte. C'est pourquoi le couple est spécifié sur les assemblages qui comptent et se contrôle à la clé dynamométrique. Les rondelles freins, écrous autofreinés et produits frein-filet complètent le dispositif sur les ouvrages soumis aux vibrations. Sur le plan normatif, la série de normes ISO 898 définit les caractéristiques mécaniques des éléments de fixation en acier au carbone et en acier allié. Le catalogue réunit également des chevilles universelles pour tous supports, des écrous de serrage et de freinage et des vis à bois pour l'assemblage, chez des fournisseurs vérifiés. Les artisans s'équipent aux mêmes conditions.

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Un assemblage boulonné tient par la tension, pas par la friction