Vélos à assistance électrique

Quel vélo à assistance électrique pour desservir un site public étendu ?

L'usage prévu tranche avant toute considération technique. Un agent qui relève des compteurs sur un quartier a besoin d'un modèle urbain à cadre ouvert, facile à enfourcher trente fois par jour. Un agent technique qui transporte de l'outillage ou du petit matériel a besoin d'un cargo, dont le plateau avant ou arrière remplace une camionnette sur les courtes distances. Un déplacement combiné avec les transports en commun appelle un modèle pliant, qui monte dans un train et se range sous un bureau. Un campus, un hôpital ou une zone d'activité avec du dénivelé appelle au contraire un VTC à grande autonomie et une motorisation dans le pédalier, plus efficace en côte qu'un moteur de moyeu. Ces modèles appartiennent au rayon des cycles et matériels de mobilité, où se traitent aussi leur stationnement et l'accessibilité des abords.

La batterie : le poste qui décide du coût sur cinq ans

L'autonomie annoncée dépend du relief, du chargement et de la température, si bien qu'elle se lit comme un ordre de grandeur et non comme une garantie. Ce qui se compare vraiment, c'est la capacité de la batterie, son caractère amovible et sa disponibilité en pièce de rechange : une batterie non remplaçable transforme le vélo en consommable. Une batterie amovible se recharge en local technique, se stocke hors gel l'hiver et se change sans immobiliser le cycle. Les freins à disque, la transmission et les pneus renforcés complètent l'examen, car un usage partagé par plusieurs conducteurs use plus vite qu'un usage individuel. La norme EN 15194 définit les exigences applicables aux cycles à assistance électrique et les conditions dans lesquelles l'assistance se coupe, ce qui maintient ces vélos dans le régime juridique du cycle, sans permis ni immatriculation. Le catalogue réunit également des vélos de route pour les liaisons longues, des équipements de vélo pour sécuriser la flotte et des équipements d'accès PMR pour les abords, chez des fournisseurs vérifiés. Les entreprises constituant une flotte y accèdent de la même façon.